El efecto de viaje tendrá un impacto positivo en la plasticidad de las aleaciones de titanio, y es de gran importancia aclarar los factores de influencia para el desarrollo de la tecnología de mejora de plasticidad de aleación de titanio en función del efecto de viaje.
Además de la composición de la fase beta, el tamaño de la fase beta de grano o beta también es un factor importante que afecta la martensita inducida por el estrés -.
A.zafari et al. descubrió que cuando el tamaño del grano beta es inferior a 300 μm, la energía mecánica requerida para la transformación de la fase martensítica disminuye con el aumento del tamaño del grano, y es más probable que la transformación de la fase martensítica ocurra con el aumento del tamaño del grano.
A.Bhattacharjee et al. Estudió el efecto del tamaño del grano beta en la transformación de fase martensítica inducida por estrés en la aleación de titanio de TI-10V-10V-2FE-3A1, y descubrió que con el aumento del tamaño de grano de 230 μm a 850 μm, el estrés inducido por la transformación de fase martensítica disminuyó gradualmente, y el efecto del trumor de titanio aumentó gradualmente.
Archana Paradkar et al. descubrió que la tensión inducida mostró una curva en forma de u - con el aumento del tamaño de grano. Cuando el tamaño del grano es inferior a 1200 μm, la transformación de fase martensítica - inducida el estrés disminuye gradualmente con el aumento del tamaño del grano. El tamaño del grano continuó aumentando a 2000 μm, y el estrés inducido aumentó gradualmente. Se encuentra que el cambio del tamaño de grano conducirá al cambio de la fricción entre la energía de distorsión elástica y la interfaz de fase beta/ 2 en el grano, cambiando así la fase Mahalanobis - conserva la energía libre de transformación.
Además de los factores intrínsecos materiales, los factores externos también afectan el efecto de viaje. Los factores externos que afectan el efecto de viaje están relacionados con las condiciones de deformación, incluida la temperatura de deformación y la tasa de deformación.
(1) Temperatura de deformación
Mansur Ahmed et al. Estudió el efecto de la temperatura de deformación sobre el estrés - transformación de fase martensítica inducida de aleación de beta titanio metaestable TI-10V-3FE-3Al. Se encuentra que con el aumento de la temperatura de deformación de 500 grados a 725 grados, la transformación de fase martensítica de la aleación se produce por encima de 625 grados, y el estrés inducido de la transformación de la fase martensita disminuye gradualmente de 309 MPa a 180 MPa.
(2) tasa de deformación
S. Sadeghpourd et al. investigó el efecto de la tasa de deformación en la transformación de fase inducida por el estrés - de TI-4A1-7MO-3V-3CR. Se encuentra que el estrés inducido por la transformación de la fase martensita aumenta gradualmente a medida que la tasa de deformación aumenta de 0.7x10-4s-1a 0.7x10-1s-1.
En el ti - 18ai - 8nb aleación, Archana Paradkar encontró el mismo patrón, y el rango de estrés inducido también fue consistente. C.Li et al. estudió la aleación Ti - V- (Cr, Fe) -ai y descubrió que con el aumento de la tasa de deformación, el estrés inducido aumentó y el efecto de viaje aumentó.
